某个苏北小城的记录丨Rollei 35s丨ILFORD PAN 400

建成伊始，联排的这三栋办公楼保守争议。当时报刊对外声称此县城办公楼造价1.5亿RMB，堪比“联合国大楼”。报纸遣词造句些许夸张，实地感受后确可用气派形容（很抱歉，我的构图角度并未凸显他的高大）。

你可以看到在人工湖对岸有一处空地，地下布满了喷泉水管，在我印象中也就开过一次。至于后续不开的原因离不开两个。一是喷泉一开吸引附近居民带着孩子前来玩耍，需要保安随时提醒注意安全。二吧，可能大楼里的“大人”们觉得此番情景有碍观瞻便予以关闭（左下角有两位小朋友闯入，希望他们可以健康成长，继续保持友谊）。

下面我所讲述的一些事基本是围绕这座火车站的。在我能回忆的记忆里，它已处于废弃状态。在我出生的前几年，家里长辈说最开始是客运车站，专职从沛县开往徐州，票价约为5元，后因经营不善经县里研究决定关闭。此后便开始了货运即煤炭运送，去往上海等地。

拍摄图六时我所在的地方是一片混凝土垒起来的高地，他后面是一排成长几十年的树，发育得已经很好了，在夏天给人提供大片绿荫。这处高地和后面的绿荫就成为我小时候观看火车极佳的位置。往往在一个有风的下午，我的爷爷会骑着他那辆“绿蜻蜓”牌电动车（过一些坑坑洼洼的路况时，总是颠得我一上一下所以印象深刻），带张草席和我的“火车侠“玩具（来自日本的一部动漫，好像叫《铁胆火车侠》），然后寻一处凉影，铺下草席，开一瓶我最喜欢的娃哈哈饮料，就这么等着火车轰隆隆的过来。尔时，我就拿出玩具火车嘴里也同步发出”轰隆。轰隆“的声音，看着火车前进，好像我就是那列车驾驶员载着货物开往大城市，去上海。

直到现在，我仍对火车抱有极大兴趣，会带着相机寻找点位拍摄，虽然后续我并未从事该行业，哈哈。可能当时整齐划一的连杆运动和响亮的汽笛声让幼时的我认为，这就是最先进的科技。